Mercedes-Benz ( DAII ) stond dinsdag terecht in een class action-achtige rechtszaak waarin wordt beweerd dat de Duitse autofabrikant bewust dieselemissietests heeft gemanipuleerd door manipulatie-instrumenten te installeren.
De grootste consumentenbeschermingsgroep van Duitsland, de VZBZ, beschuldigde de autofabrikant van het installeren van apparaten in zijn GLK- en GLC-SUV-modellen die bij tests lieten zien dat de voertuigen minder vervuilende niveaus produceerden dan in het verkeer.
De kern van de zaak voor de rechtbank van Stuttgart is of Mercedes-Benz klanten bewust heeft misleid door de zuivering van uitlaatgassen te controleren, waardoor schadeclaims gerechtvaardigd zijn.
De rechtszaak wil een precedent scheppen waardoor eigenaren van Mercedes GLC- en GLK-auto's compensatie kunnen krijgen voor software die naar verluidt is gebruikt om emissietests te misleiden.
De rechtszaak heeft betrekking op bijna 50.000 GLC- en GLK-modellen en werd mogelijk gemaakt nadat Duitsland in 2018 een wet had aangenomen die organisaties voor consumentenbescherming in staat stelde te procederen namens de consumenten die zij vertegenwoordigen, waardoor de hoge juridische kosten werden vermeden die mensen ervan zouden kunnen weerhouden om juridische stappen te ondernemen.
Mercedes-Benz zei dat de claims van dieselklanten en de rechtszaak ongegrond waren.
Meer dan 25.000 van dergelijke claims zijn voor rechtbanken gebracht, waarvan 95% is afgewezen.
De zaak maakt deel uit van het bredere 'Dieselgate'-emissieschandaal dat concurrent Volkswagen ( VOW3 ) miljarden euro's heeft gekost aan voertuigreparaties, boetes en juridische kosten.
Reactie plaatsen
Reacties